道交法规定bai小型乘用车只能牵引旅居挂车du或总质量700千克一下的挂车，挂车不能载zhi人。也就是说dao旅居挂车没有重量限制，但挂车宽度不得大于牵引车宽度。拖挂旅居挂车以外的其他挂车限制总质量不超过700千克。
机动车登记条例规定旅居挂车（包括旅居半挂和旅居全挂）在机动车登记范围内，也就是说必须登记才能上路行驶，所以购买旅居挂车要特别注意是否为正规的能上牌产品，不要购买那些私自组装的挂车。
高速路收费标准目前对旅居挂车处于空白，现行的收费标准只有两种收费方式，一是按重量标准计费（通常用于大中型货车），二是按核载人数计费（通常用于载客汽车），因为家用小型乘用车是按核载人数计费，而拖挂车不允许载人，所以只能按照你牵引车的载客人数标准来收费。高速公路管理方没有任何向你旅居挂车收费的依据。
关于，道交法没有对旅居挂车进行特别规定，依照不禁止即许可的法律原则，只需要满足你前车车型的就行了，C照即可。
产品重要有下列特性：1）车体功能强大、耐用度、美观大方车辆架构、內外蒙皮等均采用热浸镀锌原料或热浸镀锌金属表层 解决，使车体功能强大、耐用度；机盖为免油漆玻璃钢整体件，耐热、耐低温，机盖上还设置有有利于空气对流而合理布局的全景天窗车或太阳能发电站排气扇，以保持车内汽体的顺畅。车体采用流线形方案设计，大幅度减少了风的摩阻，且产品造型设计不同寻常而美观大方。2）重要预制构件采用国外进口的载马车辆件如硬质的的复合性实木板和橡胶板构成的木地板预制构件，均属于独特原料，有着耐载货量、抗腐蚀、地面防滑处理、防渗水、抗震等级、隔音降噪、阻燃等级、生态环境保护、易清理等特性。3）配备有座骑上下车辆的设备设置在车体的边门处，有时在侧前部位改裝这一设备。设备可转动倒地成斜坡状况，碰地方案设计斜坡小，护坡和碰地碰触件采用吸音材料，使座骑在上下整个过程中得到 有效的安全防范和避免 因响声过大而受到惊吓。
运马车 | 尊贵“客人”的座驾
随着交通、军事的机械化和现代化，马离人们的生活越来越远。在现代化的都市中，马更是难得一见，可以寻觅的地方就属动物园或公园内的赛马场了。尽管如此，马术、马球、赛马这些传统体育项目在欧美及澳洲等国家地区仍吸引着众多的爱好者。参加各种演出、比赛，如马球、马术、赛马，从一个牧场移动到另一个牧场，到郊外或者营地去骑行，的马匹从卖家运送到买家，任何
长、短途运送马匹都离不开的运输车辆——运马车。运马车车厢内部设有马匹隔离防护装置、马具装置存储柜和行李架、水路系统、马匹排泄物暂存装置、马匹上下车辆的装置、必要的照明和空气调节系统等围绕马匹运输过程中所需要的设施，并配有马夫休息的相关设施，主要用于马匹的运输。
按照车辆用途分为载马型和载马旅居型，载马型只有单一的运马功能，载马旅居型(马居车)除了具有运马功能外，还具有旅居宿营功能，是私人马会、俱乐部、个人家庭进行与马文化相关的健身、休闲、旅游等活动所需使用的车辆。
运马车按照载运马匹的数量分为单匹型，2匹型，3匹型……甚至15匹型。
如何保障马匹的跨境运送畅顺 为了解决达数小时的陆路跨境马匹运送过程中可能存在的许多问题，比如是检疫限制、出入境及海关规管、马匹福利及运送过程是否令马匹感到舒适等一系列问题都急需要进行详细的考虑及探索。
为此，设立通关站，减少运输延误。在维持标准的同时，又可保障马匹的跨境运送畅顺，并解决在运送期间相关的保安、马匹安全及舒适问题。
为了减少马匹运送团队在车程中的延误，比如是在边境之时，从化马匹训练中心内遂设立通关站，马匹不需要在跨境时接受详细的通关检查。即马匹运送车队在驶过到达边境管制站时，马匹只要留在运马车马格内被安排进行表面检查，并且容许随行马工与司机留在马格及车内。
以上信息由专业从事车载运马车价格的金力机械于2025/1/24 15:43:03发布
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